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同时,Waymo、Cruise、百度等科技公司在自动驾驶的风生水起,也让车企更加迫切地希望,摘掉“传统”的帽子。汽车业的“百年老店”们,不希望未来产业的核心话语权落到这些年轻的科技企业手中。根据福特的计划,在未来5年,其将在自动驾驶领域投入40亿美元,同时,也将加大在电动车领域的研发;而为了发力自动驾驶和电动汽车,通用汽车在全球内开展了大规模的裁员行动,并关闭产能闲置的工厂,将资源集中到能够带来更高回报的产业上,从而改善成本效益;而捷豹路虎自去年第三季度启动的“Charge&Accelerate”项目,计划将在2020年3月底前实现25亿英镑的成本削减和现金流改善,但这将会使其有更多的资金,向电动车和自动驾驶投入。

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长三角海事一体化融合发展的总体目标是:到2025年,长三角基本建成信息互通、监管互动、资源共享的海事高效监管体系和便利通行、精简便民的海事优质服务体系,海事资源配置更加合理优化,海事信息共享更加广泛顺畅,监管救助执法水平显著提升,服务人民助力发展的能力显著增强,为实现“一流海事服务、一流航海保障、一流海事队伍、一流装备设施、一流国际影响”做出表率,在区域经济社会发展中的作用更加凸显;到2035年,全面建成长三角海事一体化融合发展体系,建成全国海事“五个一流”的样板区、现代化发展的引领区和区域一体化融合发展的示范区。

特别是当前我国金融领域非法集资案件频发, 信用扩张过快、链条过长,同业业务增长过猛,货币流动性与金融内部空转,监管过度、滞后和存在真空地带等多方面因素,导致了金融支持实体效率较低。不少企业,特别是民营企业和小微企业的“融资难、融资贵”问题进一步突出。

表列相关或同板块股份表现股份 (编号)       股价       变幅       ∥A较H溢价∥(折让)-----------------------------------------中信证券(06030)  18.38元    下跌3.16%  ∥

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